마력 변환기
HP(영국마력), kW(킬로와트), PS(독일·일본마력) 세 단위 실시간 변환.
HP, kW, PS 뭐가 뭔지 정리
자동차 출력 단위 세 개가 나라마다 달라서 헷갈려요. 미국·영국 차는 HP(마력), 독일·일본·한국 차는 PS(마력), 전기차는 kW(킬로와트). 1HP = 0.7457kW, 1PS = 0.7355kW예요. HP랑 PS가 약 1.4% 차이라 '수입차 300마력'이랑 '국산차 300마력'이 살짝 달라요. 전기차 150kW는 약 200마력(200PS) 정도 되고요. 세 단위 서로 바꾸시면 돼요.
변환법
- 아는 단위에 값 입력.
- 나머지 단위가 자동 변환돼요.
차 스펙표 단위가 다를 때
- 3단위 - HP, kW, PS 동시 표시.
- 차량 비교 - 수입차 vs 국산차 vs 전기차 출력 비교.
HP, kW, PS 같은 말 다른 단위
| 항목 | FreeToolbox | 기타 |
|---|---|---|
| PS 지원 | O | 일부 |
HP와 PS, 우리나라 마력은 어느 쪽일까요
마력에는 두 가지가 있어요. 이걸 모르면 숫자를 비교할 때 어긋나요.
- HP(영국 마력) = 745.7W. 영어권에서 쓰는 단위예요.
- PS(미터 마력) = 735.5W. 독일에서 나온 단위이고 우리나라 자동차 제원표는 대부분 이걸 씁니다.
둘의 차이는 약 1.4%예요. 200PS는 197HP쯤 되죠. 큰 차이는 아니지만 고성능 차에서는 몇 마력씩 어긋나 보일 수 있어요.
킬로와트와의 관계
- 1kW = 1.36PS = 1.34HP
- 1PS = 0.7355kW
- 유럽 서류에는 kW로 적히는 경우가 많아요. 150kW짜리 전기차는 약 204PS예요.
토크와 마력은 다른 이야기예요
토크는 돌리는 힘, 마력은 그 힘으로 일하는 속도예요. 두 값은 이렇게 이어져요.
마력(PS) ≈ 토크(kgf·m) × 회전수(rpm) ÷ 716
그래서 같은 토크라도 엔진이 높은 회전수까지 돌면 최고 마력이 커져요. 디젤차는 낮은 회전수에서 토크가 세서 힘 있게 느껴지지만 최고 마력은 낮은 경우가 많고, 가솔린 고회전 엔진은 반대예요. 일상 주행의 체감은 토크, 고속에서의 여유는 마력이 좌우한다고 보면 이해가 쉬워요.
자주 묻는 질문
HP랑 PS 뭐가 달라요?
HP = 745.7W, PS = 735.5W. 약 1.4% 차이예요. 같은 '300마력'이라도 HP냐 PS냐에 따라 실제 출력이 살짝 달라요. 미국·영국 차는 HP, 한국·일본·독일 차는 PS를 주로 써요.
전기차는 왜 kW로 표시해요?
전기차는 태생이 전기모터라서 kW가 자연스러워요. 150kW는 약 200마력 정도. 내연기관차도 요즘 kW랑 HP 같이 표시하는 경우가 많아요.
1마력의 힘이 얼마나 센 거예요?
대충 75kg짜리 쌀 한 가마니를 1초에 1m 들어올리는 힘이에요. 정확히는 75kgf·m/s. 말 한 마리가 낼 수 있는 힘에서 유래된 단위거든요.
자동차세는 마력으로 매기나요?
아니에요. 승용차의 자동차세는 배기량(cc)을 기준으로 계산해요. 전기차는 배기량이 없어서 별도의 정액 기준을 써요. 마력은 세금과 직접 관계가 없습니다.
같은 마력인데 왜 차마다 빠르기가 다른가요?
무게 때문이에요. 마력을 무게로 나눈 값이 실제 가속을 좌우해요. 200마력에 1,300kg인 차가 200마력에 1,900kg인 차보다 훨씬 빠르게 느껴져요. 여기에 변속기와 구동 방식도 영향을 줘요.
전기 모터의 마력은 다르게 봐야 하나요?
단위는 같지만 성격이 달라요. 모터는 출발하는 순간부터 최대 토크가 나와서, 같은 마력의 엔진 차보다 초반 가속이 훨씬 빠르게 느껴져요.